Tips Merawat Motor Yamaha Vixion

Yamaha Vixion adalah motor sport injeksi yang pertama dipasarkan di Indonesia. Motor ini membutuhkan Perawatan berkala dan petunjuk service Yamaha Vixion dapat kamu baca di Manual Service Vixion yang bisa kamu download disini: Manual Service Vixion .pdf. Jangan cuma di download aja ya, tp di baca siapa tahu dapat membantu jika sewaktu-waktu ada masalah dengan motor Vixion kesayangan anda.

Tips agar Yamaha Vixion kamu selalu prima:

1. Jangan biarkan tangki bahan bakar kosong.

Namanya juga motor berteknologi injeksi, berarti pompa bahan bakar menggunakan versi elektrik yang terbenam di dalam tangki bahan bakar. Dalam hal ini ada beberapa pantangan seperti jangan sekali-kali membiarkan tangki kosong sama sekali. Selalu pantau indikator bensin untuk refueling pada level seperempat tangki.
Kebiasaan mengisi pada kondisi tangki kosong akan membuat kerja pompa tidak stabil, ditambah kotoran seperti endapan halus di dasar tangki akan lebih mudah terhisap oleh pompa. Buntutnya jelas, pompa akan mampet karena saringan cepat kotor. Belum lagi kotoran akan terbawa hingga nozel injektor dan menyebabkan spraying (pengkabutan) menjadi tidak maksimal.

2. Gunakan bahan bakar berkualitas.

Fenomena bahan bakar berkadar sulfur tinggi yang menjadi “hantu” bagi mobil injeksi juga berlaku untuk Vixie. Gunakan selalu bahan bakar berkualitas baik dengan kadar RON diatas 88. Bukan apa-apa karena bahan bakar bersulfur tinggi kerap menyerang fuel pump injeksi ada di premium TT milik Pertamina. Lagi pula Vixie memang sudah seharusnya “diberi minum” bahan bakar yang kualitasnya diatas RON 88 karena rasio kompresinya diatas 9,5 : 1.
seandainya terpaksa mengisi bahan bakar dengan Premium TT karena berada di luar kota dimana jarang ditemui SPBU yg menjual Pertamax & Pertamax plus, selalu sedia additif bahan bakar yang bisa menetralisir kandungan merugikan seperti sulfur, air atau minyak tanah. Beberapa produk seperti Verylube Petrol Tank, MNS Bio Nano atau Octane 115 BIO ETHANOL bisa menjadi alternatif.

3. Perangkat Elektronik

Kelistrikan Vixie sangat rentan. Banyaknya pemakaian setrum untuk peranti injeksi elektronik diluar lampu-lampu dan pengapian bisa membuatnya “sensi”. Tak seperti motor biasa , Vixie kerap membutuhkan suplai listrik lebih banyak sehingga aki dan kabel tidak boleh terganggu atau abnormal.
Pemakaian perangkat elektronik tambahan bisa mengganggu kelistrikan Vixie, sebut saja seperti penggantian klakson berdaya besar , lampu H.I.D, atau pemasangan alarm. Kondisi aki yang harus selalu 100% fit bisa tercemar oleh penambahan pernik elektronik tadi.
Hindari pemakaian alat tambahan yang sifatnya hanya sekadar aksesori karena akan memperpendek umur aki dan berbuntut pada gangguan kinerja injeksi. Pengecekan aki secara berkala sangat dianjurkan meski aki masih tergolong baru .

4. Hindari Cuci Steam

Jika mencuci motor, usahakan jangan pakai steam alias air bertekanan tinggi karena akan berpengaruh ke injeksinya.

(sumber: motorku.info)

Tampil Ala Lampu Rem Pulsar Dengan Stiker

Masih ingat lampu rem belakang Bajaj Pulsar yang pernah heboh di awal peluncurannya. Terbukti stop lamp ini laku keras dibanding motornya. Tapi, sekarang enggak perlu repot lagi cari apalagi pasang ke motor. Sebab ada versi murahnya. Cukup modal cutting stiker. Tukang stiker juga mau melakukan kerjaan simpel ini. Lumayan nih sambill nunggu buka puasa.

“Pakai cutting stiker untuk tampil ala bikin lampu rem Pulsar di Honda New MegaPro. Caranya mika lampu rem luar ditutup stiker. Pilih warna sepadan motor,” ujar Suryafudin warga Jl. Timbul, Ciganjur, Jakarta Selatan yang sudah coba.
Stiker dibentuk mirip lampu rem belakang asli. Lalu bagian tengah dibikin kotak-kotak tersusun ke bawah. Sehingga saat lampu rem nyala, cahaya pada kotak mirip dengan lampu rem Pulsar yang menggunakan LED.
Lalu, sekarang tinggal merakitnya. Tapi, siapkan dulu cutting sticker ukuran 30 x 30 cm sekalian buat cadangan. Soal warna tinggal ikutin selera atau menyesuaikan kelir dasar motor.
Baru kemudian cutting stiker dibentuk mirip mika lampu asli motor. Lebih pas kalau mika yang mau dibikin desain miring dan tidak menutup lampu sein. Baru deh bekas potongan dibikin kotak-kotak tersusun, ukurannya sesuai kebutuhan.
“Pasangnya kudu hati-hati biar gak meleset. Biar aman semprotkan air sabun ke mika. Setelah pas, baru diseka air sabun dibalik stiker sampai benar-benar melekat. Proses pun selesai,” tutup Surya nama akrabnya.       

(sumber: motorplus-online.com)

Perawatan Motor Sport 200 cc ke Atas (bag.5 habis), Yamaha Scorpio

Motor sport berlambang garputala ini termasuk motor sport favorit masyarakat. Dengan mengusung mesin 225 cc dan mempunyai suspensi monosok. Pada usia pemakaian setelah setahun minimal parts yang harus diganti seperti kampas rem depan dan belakang.

Selain itu, agar kualitas oli tetap baik filter oli juga perlu diganti. "Bagian lainnya, Scorpio setelah pemakaian satu tahun vakum karburator sebaiknya dicek juga. Kalau rusak harus diganti harga Rp 600 ribu," kata Idon Bara Kharisma mekanik Yamaha Berlian Banjaran di Jl. Raya Kamasan, No. 233, Banjaran, Bandung.

Vakum karbu yang rusak ini biasanya dari kualitas bahan bakar yang kurang baik. "Bisa rusak karena bensin masuk bersama kotoran. Itu yang bikin mampet dan rusak," tambah Idon.
Bagian komponen lainnya yang juga harus diperhatikan seperti peranti pengereman. Penghenti laju motor ini harus dalam keadaan baik. Kalau kampasnya habis dan dipaksakan tetap dipakai bisa merusak merusak piringan cakram," lanjut Idon.
Biar lebih aman dan nyaman jangan lupa lakukan servis ringan berkala. Hanya dengan biaya Rp 60 ribu untuk servis ringan dan Rp 90 ribu untuk servis berat. Sedangkan untuk overhoul atau turun mesin dikenakan Rp 130 ribu.   

(sumber: motorplus-online.com)